Новости

 

28.12.2021

 

Титановая защита от «Прометея»

 

Традиционно в декабре подведены итоги VII Всероссийского отраслевого конкурса Российского НТО судостроителей имени академика А.Н. Крылова «Молодой кораблестроитель – инженер года 2021».

 

               

 

Торжественное событие прошло на площадке Центра технологии судостроения и судоремонта (ЦТСС). В числе лауреатов конкурса уходящего года – инженер НИЦ «Курчатовский институт» – ЦНИИ КМ «Прометей» Михаил Гошкодеря. Дипломом было отмечено его исследование «Разработка систем износостойких покрытий, эффективных в эксплуатационном диапазоне температур, для конструктивных элементов и узлов судостроительной техники».

 

Исследование началось с анализа существующих композиционных покрытий для защиты от гидроабразивного износа в условиях арктического климата. Затем была разработана новая система композиционного материала Ti/TiB2. Композиционный порошок системы Ti/TiB2 синтезирован методом механолегирования с формированием частиц объемно армированной конфигурации. Во время синтеза армирующий компонент внедряется в матричный порошок за счет пластической деформации и осаждается на поверхности. Твердые частицы диборида титана, равномерно распределяясь в титановом порошке и покрытии, существенно увеличивают интегральную твердость. Также в процессе синтеза образуется диоксид титана, что дополнительно увеличивает показатель твердости.

 

Напыление микроплазменным методом позволяет формировать покрытия со значениями микротвердости до 997 HV и пористостью до 3,7%. Износостойкость таких покрытий выше, чем у образцов из стали 45Х (по значениям скорости износа минимум в 2 раза), а коррозионная стойкость в условиях переменного воздействия температур от -60 до +40 °С на уровне «Совершенно стойких» (скорость коррозии менее 0.001 мм/год) по десятибалльной шкале (ГОСТ 9.908-85) при переменной пропитке синтетической морской водой.

 

М.Е. Гошкодеря убедительно обосновал перспективность применения разработанного в «Прометее» композиционного порошка для напыления покрытий на конструкционные элементы трансмиссии и редуктора, и другие подобные элементы, подверженные повышенному механическому износу в арктических условиях.

 

Успех разработки лишний раз подчеркнул разносторонность исследований коллектива НИЦ «Курчатовский институт» – ЦНИИ КМ «Прометей» в сфере материалов для Арктики и неизменно лидерские позиции института в этом направлении.